乘用车顶部抗压强度

国家标准《乘用车顶部抗压强度》 由339（工业和信息化部）归口，委托TC114SC33（全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞试验及碰撞防护分会）执行 。 主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 、襄阳达安汽车检测中心有限公司 、泛亚汽车技术中心有限公司 、中国质量认证中心 、重庆长安汽车股份有限公司 、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 、江铃汽车股份有限公司 、上汽大通汽车有限公司 、广州汽车集团股份有限公司 、中国第一汽车股份有限公司 、上海汽车集团股份有限公司技术中心 、招商局检测车辆技术研究院有限公司 、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 、宁波均胜汽车安全系统有限公司 、广汽丰田汽车有限公司 、长城汽车股份有限公司 、奇瑞汽车股份有限公司 、长春汽车检测中心有限责任公司 、上汽通用五菱汽车股份有限公司 、上海东方久乐汽车安全气囊有限公司 、延锋汽车智能安全系统有限责任公司 、东风汽车集团有限公司 、奥托立夫（上海）汽车安全系统研发有限公司 、比亚迪汽车工业有限公司 、神龙汽车有限公司 、上汽大众汽车有限公司 、华人运通（山东）科技有限公司上海闵行分公司 、岚图汽车科技有限公司 、北京汽车股份有限公司 、北京现代汽车有限公司 、博世汽车部件（苏州）有限公司 、北汽福田汽车股份有限公司 、凌云工业股份有限公司 、柳州五菱新能源汽车有限公司 、一汽-大众汽车有限公司 、福耀玻璃工业集团股份有限公司 、中汽研汽车检验中心（广州）有限公司 、合众新能源汽车股份有限公司 、北京车和家汽车科技有限公司 、中国重型汽车集团有限公司 、中国汽车工程研究院股份有限公司 、延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 、华为技术有限公司 、智己汽车科技有限公司 、福特汽车（中国）有限公司 、大众汽车（中国）投资有限公司 、日产（中国）投资有限公司 、保时捷（中国）汽车销售有限公司 、梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司 、标致雪铁龙(中国)汽车贸易有限公司上海分公司 、上海集度汽车有限公司 、小米汽车科技有限公司 、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司 、现代汽车研发中心（中国）有限公司 、宝马（中国）服务有限公司 、通用汽车（中国）投资有限公司 、沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司 、丰田汽车（中国）投资有限公司 、特斯拉（上海）有限公司 、捷豹路虎(中国)投资有限公司 、华晨宝马汽车有限公司 、蔚来汽车科技（安徽）有限公司 、广州小鹏汽车科技有限公司 、重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 。 主要起草人 孙振东 、杜天强 、彭伟强 、王颂 、熊燕 、段成刚 、沈海东 、毕腾飞 、曲艳平 、冯涛 、崔泰松 、吴斌 、林佳盛 、赵万千 、罗淼 、刘宗华 、唐洪斌 、王大勇 、覃祯员 、李昌荥 、孔晓霜 、沈时钊 、吴庆 、李昌 、赵志平 、沈光勇 、丁志宝 、段大禄 、苏国强 、吴水波 、李强红 、王恒 、刘飞霞 、衣本钢 、尹东 、刘国操 、王聪昌 、那奇 、王元博 、王洋 、夏羽 、杨帆 、吴文珍 、彭和飘 、王立辉 、王鸿飞 、王凯 、李涛 、张亚军 、常凤伟 、王国杰 、甘国栋 、降世婧 、刘琳 、杨行 、许诗萌 、颜文俊 、缪彦华 、田竹 、何志敏 、刘弘强 、殷为洋 、尤立中 、李会萍 、黄芳 、郭渌溪 、姜宇 、桑岱 、孙婧 、李健 、王潼 、许林 。 GB 26134-2010 （全部代替） GB 26134-2024 即将实施